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对于CPI非食品的假设,必须考虑消费替代弹性的问题(食品挤出非食品消费)。我们认为由于此次通胀形势并非传统的货币推动型通胀,而更接近2015-16,所以2020年非食品将在2015-16年的非食品涨幅中值1.2%的基础上,下调0.2个点,因为这一次猪肉可能对非食品消费也有挤出效应。历史上猪肉涨幅最高也就是50%左右,此次高点在200%以上,再带动食品涨价,对消费者心态的影响会很不一样,或导致食品消费结构转变、总需求减弱,2020全年非食品涨幅1%。简单的匡算是,剔除猪肉的CPI历史均值或在2%左右(图3),在此基础上,猪肉全年同比80%就对应CPI全年均值4%左右(图2)。CPI均值虽然不可怕,但是前高后低的走势导致年初的CPI读数非常有压力,可能导致货币难以放松,甚至边际上略收紧资金面。

冼嘉琪车联网正在加速进化中。越来越多的传统产业已经从战略层面上拥抱数字化发展,包括汽车行业。目前除了车企,互联网汽车平台、物联网企业、互联网科技公司等,也纷纷进军车联网的软硬件服务。由于车联网被普遍认为是5G到来之后最大的应用场景之一,随着2019年5G的商用进程加速,不同企业的车联网业务布局也在提速。

据半岛电视台报道,乌克兰-克里米亚边境隔离设施建成后,乌克兰边防局发言人安德烈·登琴科(Andriy Demchenko)28日称,“这可能是俄罗斯为了展示其加强安全的努力与宣示克里米亚已脱离乌克兰的一项宣传行动。”“我希望这些栅栏不会限制乌克兰公民访问克里米亚半岛的权利。”

责任编辑:常福强美国加征关税,中国果断实施反制措施,美国诸多群体纷纷叫苦。知名投行高盛日前也指出,关税成本完全转嫁到了美国企业和家庭头上。5月16日,2018年销售额达5144亿美元、全球最大的零售商的沃尔玛承认:关税将抬高其商品售价,让美国消费者花更多钱。

责任编辑:张国帅提到中国海军,澳大利亚空军准将理查德•欧文称,“他们想知道我们是谁,我们要去哪里,我们的意图是什么——他们很友好,很专业”。“在最近一次穿越南海时,澳大利亚军舰被中国军舰紧密跟随。”澳大利亚广播公司(ABC)27日报道说,澳军方证实,澳军舰此前在南海航行期间曾与中国海军“互动”,但强调互动“专业且友善”。

其实暴风集团的商誉减值问题,不是第一次受到质疑,就在今年2月,暴风集团在披露业绩预告之后,就收到深交所对其商誉减值问题的问询函。深交所当时要求暴风集团说明计提减值的原因及合理性,是否符合《企业会计准则》的规定,是否存在调节利润的情形。暴风集团的回复是:公司对减值项目进行合理估计,计提资产减值损失,不存在调节利润的情形。

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